Пре седам недеља, када сам завршио свој први 3Д штампани пројекат (Трансформерс / ГоБотс ненамерни цроссовер), Ериц ми је рекао: "Добар посао! Да ли сте покушали да га одштампате већ састављено?", Или нешто слично.

Мој одговор је био: "ШТА? МОЖЕТЕ ШТАМПАТИ СТУФФ ВЕЋ СКУПЉЕНО? Вооооооооооов …".

Знаш, ја сам још увек новајлија у овој ЦАД и 3Д штампарској ствар и већину времена учим сам. И даље сам запањен неограниченим могућностима у овом питању. Одлучио сам да покушам направити концептни борац. Идеја је била да се истражи како да се неколико мобилних делова (у овом случају, кокпита и стајног трапа) већ стави на 3Д штампани објекат. У случају квара мобилних дијелова, резултат је морао бити довољно сјајан за оправдање тиска.

Морам бити искрен: коначни резултат није испунио моја очекивања. Мислим да је авион добар, али не и страшан. Али то је било веома образовно искуство. Научио сам много вредних лекција:

1. Огледало: Нацртали линију. Направите пола млаза на једној страни линије. Идите на "Узорак", а затим кликните на "Миррор". Изаберите половину коју сте направили и изаберите линију. Сада, имате цео авион. То је лако. Да сам то знао када сам направио Трансформер, завршио сам га у пола времена, са више детаља и мање "гоботенесс". (НАПОМЕНА: На неким сликама овог упутства видећете да радим у једној половини, а онда прелазим на цео авион, а онда се поново вратим на полу-поглед, само да проверим како ради)
2. Величина осовина: Будите пажљиви када дизајнирате мобилне делове. Осовине морају бити довољно дебеле да се одупру кретању без ломљења, без обзира на обим вашег пројекта када га штампате. Направио сам ову мисао размишљајући у једном акцијском фигуру, али морао сам да је одштампам у мањој мери. Стражњи механизам није се одупирао тако добро након петог руковања.
3. Невидљиви млаз: Нашао сам занимљив трик када сам инсталирао подвозје у млазницу: Ако желите да видите авион како бисте потврдили исправну позицију осовине и не желите да користите "Материјале и обрисе" у вашој траци за навигацију, идите на "Материјал" у главној траци са алаткама и претворите млаз у стакло (нешто попут Невидљивог млаза Вондер Воман).
4. Штампање: Када одштампате нешто са покретним деловима (као што су кокпит и подвозје), најбоље је да штампате оне делове широм отворене, за боље чишћење материјала за подупирање и за избегавање спајања мобилног дела и млаза. Морао сам да одштампам овај авион са отвореним кокпитом, а неко у лабораторији је рекао: "Шта сте штампали? Нека врста летећег алигатора?". (Наводно је то била шала, али ми се свиђа име. Дакле, мој први 3Д штампани млаз, ја вас зовем … "Летећи алигатор"!)
5. Чишћење: Направио сам овај пројекат на Објецт 3Д штампачу. Дакле, морао сам да уклоним материјал за подршку помоћу воденог млаза. Будите апсолутно опрезни, јер водени ток у погрешном дијелу може уништити дијелове вашег пројекта, или најгоре, све то. Радио сам пола сата дизајнирао кормило у кокпиту и био је одвучен у секунди на воденом млазу. Следећи пут ћу дизајнирати кормило на страну и оставити рупу у дасци, очистити одвојено и онда саставити на крају.

Морам нешто да признам: барем, то је цоол топ оловка!

НАПОМЕНЕ: Користио сам 123Д Десигн 64битс за ПЦ верзију 1.1.41. Мој лаптоп је Самсунг са Интел Цоре и3-2370М 2.40ГХз процесором, 4,00 ГБ РАМ-а и Виндовс 7 Хоме Басиц. 3Д штампач је Објет.

У дизајну сам користио ортографски поглед у скоро свему томе.

Залихе:

Корак 1: Покретање из основе

Прво: нацртао сам скицу у средини. То ће бити основно и одразити све ово инструктивно. Направио сам једну половину млазнице на левој страни линије.

Почео сам са три примитивне кутије: што ће већи бити труп, средњи ће бити улаз ваздуха и тањи, крило.

НАПОМЕНА: У првим корацима, основна линија ће бити у центру трупа, само да бисте видели величину кокпита. Касније ћете видети да сам сечио скоро све преко линије и радио сам само на левој страни.

Корак 2: Моделирање предњег дела

Користећи Ектруде, Филлет и Цхамфер, почео сам моделирати предњи дио (кокпит).

Корак 3: Скицирање крила

Сада је вријеме да крило и улазни отвор за зрак добију аеродинамички облик, користећи Ектруде, Цхамфер и Филлет. То значи да треба променити угао усисавања ваздуха и дебљину крила, дајући последњи облик бритве, са најдебљим делом испред (профил).

Корак 4: Назад

Почео сам да исцртава леђа променом угла напада улазне кутије (и крила). Онда сам почео да радим на облику трупла.

Корак 5: Стабилизатор

Најлакши начин израде стабилизатора је копирање крила и смањење величине помоћу алатке Сцале. Затим ставите ново мање крило у задњи део, прилагођавајући облик трупа према положају стабилизатора.

Корак 6: Радите на трупу

У овом тренутку наставио сам да модификујем кокпит и труп, експериментишем са облицима, филетирањем и скраћивањем, и мењајући угао напада крила када је то било потребно. Време је да избришете десну страну трупа и радите само на левој страни.

Корак 7: Улаз ваздуха

За отвор за улаз ваздуха, користио сам три мале филетиране кутије и искључио их.

Корак 8: Модификовање крила, стабилизатора и креирање турбине

Одлучио сам да променим облик крила, пресецем крај и смањим његову дужину. Затим сам копирао и поново направио стабилизатор, смањујући скалу.

Затим сам модификовао леђа (поново) и инсталирао турбину помоћу цилиндра. Средиште турбине је учињено екструдирањем негативно другим цилиндром, а затим, клипањем.

Сада је време да потврдимо како је наш авион. Користите линију скице на почетку и онда користите огледало.

Корак 9: Кокпит

За кокпит, исекао сам већи део млазног фронта. Онда сам га претворио у љуску. Узео сам дио трупа у близини кокпита и направио шарку, користећи два цилиндра: један мањи за осовину и један већи за рупу гдје ће се уградити осовина.

Касније сам отворила простор за пилотско сједиште и направила погонски котач помоћу цилиндара и кутија.

Корак 10: Систем оружја

Отишао сам у Онлине Китс, Јет категорију, наоружање. Поставио сам величину и инсталирао Винг Ласер и два Миссиле Ларге испод крила.

11. корак: Предња опрема

Увезем точак и осовину из мог претходног 3Д штампаног упутства. Онда сам направио неке модификације и створио неку врсту држача за точак, са равном страном за усклађивање са остатком трупа.

Затим сам направила рупу у доњем предњем делу млазнице за смјештај стајног трапа, и направила сам шарку на сличан начин у кокпиту.

Корак 12: Пристанишна опрема (бочна)

Дакле, морао сам да направим подвозје за страну, која се отвара насупрот предњем подвозју. Први пут је то био тежак посао, па сам направила чудан трик: направим ново огледало авиона, затим исечем све "клон", осим стајног трапа. Онда сам га инсталирао у кутију за довод ваздуха. Када завршим, правим огледало и добијам цео авион.

Завршио сам модел. Следећи корак: 3Д штампач. Али прво, морао сам да отворим кокпит и подвозје за бољу штампу.

Корак 13: 3Д штампање

Захваљујући Аудреи, 3Д је одштампала два млазнице, једну црну (мању) и једну белу (већу).